Турникет-трипод тумбовый PERCo-TBC01.1 (с механическими планками Антипаника)

Турникет-трипод тумбовый электромеханический PERCo-TBC01.1A с механическими планками «Антипаника», встроенными считывателями и картоприемником предназначен для организации одной точки прохода на территорию объекта.

Электромеханический тумбовый турникет-трипод со встроенными считывателями и картоприемником PERCo-TВC01.1 предназначен для организации прохода на территорию объекта сотрудников / посетителей по постоянным / разовым пропускам на основе бесконтактных карт. При работе в составе СКУД турникет позволяет организовать изъятие пропусков при выходе с территории объекта по различным признакам (разовые пропуска, пропуска, идущие с нарушением времени и/ или местоположения).
Количество турникетов, необходимое для обеспечения быстрого и удобного прохода людей, рекомендуется определять, исходя из пропускной способности турникета. Изготовителем рекомендуется устанавливать по одной стойке турникета на каждые 500 человек, работающих в одну смену, или из расчета пиковой нагрузки 30 человек в минуту.

Комплект поставки:
• Турникет со встроенной электроникой управления и картоприемником: 1 шт.
• Считыватели (EMM/HID): 2 шт.
• Преграждающие планки Антипаника PERCo-AA-04: 3 шт.
• Пульт дистанционного управления: 1 шт.
• Паспорт и руководство по эксплуатации: 1 экз.

Не входят в комплект поставки и заказываются отдельно:
• источник питания PERCo-NES-100-12

Тумбовые турникеты серии PERCo-ТВC01 — элегантное и компактное решение для оборудования проходных, при установке нескольких турникетов в ряд позволяет обойтись без дополнительных ограждений. В корпус турникета встроены два считывателя имеющие интерфейс связи с контроллером Wiegand и картоприемник. Встроенный картоприемник может использоваться в системе контроля доступа, поддерживающей статус временных пропусков.

В крышку турникета встроены светодиодные блоки индикации с пиктограммами, служащие для указания направления прохода и индикации состояния турникета: зелёная стрелка показывает направление разрешенного прохода, турникет открыт в заданном направлении; сигнал «stop» показывает, что проход запрещён, турникет закрыт.
В торцовой крышке со стороны выхода расположена приемная щель картоприемника, имеющая внутреннюю подсветку. Контейнер картоприемника закрыт замком и имеет легкий доступ для обслуживания.

Конструкция TBC01.1 позволяет изменять расположение картоприемника.

Турникет по устойчивости к воздействию климатических факторов соответствует условиям УХЛ4 по ГОСТ 15150-69 (для эксплуатации в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями). Эксплуатация турникета разрешается при температуре окружающего воздуха от +1°С до +50°С и относительной влажности воздуха до 80% при +25°С.

Видеообзор турникета-трипода PERCo TBC01
Управление турникетом может осуществляться
• автономно, с помощью пульта управления (входит в стандартный комплект поставки) или устройства радиоуправления
• от системы контроля и управления доступом (СКУД), с помощью контроллера СКУД

При управлении от СКУД турникет поддерживает два режима управления – импульсный и потенциальный. Возможность выбора режима управления обеспечивает корректную работу турникета в СКУД любых производителей, и в частности, позволяет применять для управления замковые контроллеры, выходы которых поддерживают потенциальный режим управления. Обеспечивается гальваническая развязка выходов турникета от контроллера СКУД.

Использование турникетов в составе системы контроля доступа на проходной предприятия позволит корректно фиксировать время прихода и ухода сотрудников. Это особенно важно при организации системы контроля за дисциплиной труда.

Турникет является нормально закрытым устройством – он остается закрытым до тех пор, пока не будет получен сигнал, разрешающий проход, или турникет не будет открыт ключом механической разблокировки. В турникете предусмотрена возможность автоматической разблокировки при поступлении сигнала от системы пожарной сигнализации.

Пониженное энергопотребление турникета позволяет использовать безопасное для человека напряжение питания (не более 14В.).

Турникет может комплектоваться ограждениями, выполненными с ним в едином стиле.

Основные технические характеристики:
• Напряжение питания постоянного тока, В: 12±1,2
• Ток потребления максимальный, А: не более 1,7
• Потребляемая мощность, Вт: не более 20
• Пропускная способность, чел/мин:
- в режиме однократного прохода: 30
- в режиме свободного прохода: 60
• Ширина зоны прохода, мм: 580
• Усилие поворота преграждающей планки, кгс: не более 3
• Количество встроенных считывателей: 2
• Интерфейс встроенных считывателей: Wiegand (Wiegand, Wiegand 26, Wiegand 37, Wiegand 42)
• Дальности считывания кода при номинальном напряжении питания, см:
- для карт HID: не менее 6
- для карт EM-Marin: не менее 8
• Объем контейнера картоприемника, шт.:  до 350
• Длина кабеля пульта дистанционного управления, м: не менее 6,6 (максимальная длина кабеля пульта – 40 м)
• Класс защиты от поражения электрическим током: III по ГОСТ Р МЭК335-1-94
• Степень защиты оболочки: IP41 по EN 60529
• Средняя наработка на отказ, проходов: не менее 1500000
• Средний срок службы, лет: 8
• Габаритные размеры турникета (длина × ширина × высота), мм:
- без преграждающих планок: 1170×240×1030
- с установленными преграждающими планками:1170×770×1030
• Масса (нетто), кг: не более 63



Основные особенности
• Турникет может работать как автономно – при управлении от пульта дистанционного управления или устройства радиоуправления, так и в составе СКУД – при управлении от контроллера СКУД.
• В турникет установлены два считывателя бесконтактных карт доступа, снабженные блоками индикации с мнемоническими индикаторами.
• В турникет встроен механизм изъятия временных карт доступа (картоприемник). Это позволяет при работе в составе СКУД организовать изъятие пропусков после прохода в одном из направлений. Конструкция турникета позволяет изменять расположение картоприемника.
• Предусмотрена возможность установки платы контроллера СКУД на специальный кронштейн внутри корпуса турникета, и подключения к нему встроенных считывателей турникета через интерфейс Wiegand.
• Турникет поддерживает два режима управления: импульсный и потенциальный.
• В стойку турникета встроен замок механической разблокировки, позволяющий при необходимости с помощью ключа разблокировать узел вращения преграждающих планок, обеспечив тем самым свободный проход в обоих направлениях.
• При отключении питания турникета оба направления прохода остаются в том состоянии, в котором они были на момент выключения: в закрытом, если данное направление было закрыто на момент выключения, или в открытом, если данное направление было открыто на момент выключения.
• Узел вращения преграждающих планок турникета снабжен механизмом доворота, который после совершения прохода обеспечивает автоматическую доводку преграждающих планок до исходного положения. Механизма доворота снабжен демпфирующим устройством, обеспечивающим плавную бесшумную работу турникета.
• В механизме доворота установлены оптические датчики контроля поворота преграждающих планок, позволяющие корректно фиксировать факт прохода.
• Турникет может использоваться совместно с турникетом PERCo-ТВ01.1, имеющим аналогичный дизайн и установочные размеры, но не снабженным картоприемником.
• При установке в ряд нескольких турникетов их стойки формируют зону прохода, позволяя обойтись без установки дополнительных ограждений.
• На турникет подается безопасное для человека напряжение питания, не более 14 В.
• Турникет имеет низкое энергопотребление, не более 20 Вт. 

Устройство турникета
Турникет состоит из стойки (1-3) с установленной в нее платой электроники, двумя считывателями и картоприемником, трех преграждающих планок (5) и пульта дистанционного управления (16). Стойка турникета крепится к полу четырьмя анкерными болтами через отверстия в основании (2).



Стандартный комплект поставки: 1 – каркас; 2 – основание; 3 – крышка; 4 – замок крышки; 5 – планка преграждающая, 6 – крышка, закрывающая места крепления преграждающих планок; 7 – замок механической разблокировки; 8 – блок индикации; 9, 10 – крышки торцовые со считывателями; 11– заглушка; 12 – контейнер картоприемника; 13 – замок контейнера; 14 – заглушка; 15 – замок заглушки; 16 – пульт дистанционного управления; 17 – кабель пульта дистанционного управления.
Не входят в стандартный комплект поставки: 18 – кабель питания; 19 – кабель устройства РУ; 20 – кабель к СКУД. 

Внутри стойки расположен узел вращения, состоящий из устройства доворота (толкатель, пружины и ролик), механизма управления с оптическими датчиками поворота преграждающих планок и блокирующим устройством, а также замка механической разблокировки (7). Кроме того, на узле вращения установлен поворотный механизм, в состав которого входят: демпфирующее устройство, кольцо контрольное и планшайба; места крепления преграждающих планок к поворотному механизму закрываются крышкой (6).
Доступ к внутренним элементам стойки турникета осуществляется через крышку (3), которая является съемной. В рабочем состоянии замок крышки (4) закрыт.

Механизм картоприемника c установленной платой управления картоприемника PERCo-PA-450 (см. рис. 9). также встроен в стойку и расположен под одной из крышек стойки (10). С той же стороны расположен контейнер картоприемника (12), зафиксированный в рабочем положении замком (13). С противоположной стороны вместо контейнера картоприемника устанавливается заглушка (11), также зафиксированная замком (15).
Крепление стойки к полу осуществляется четырьмя анкерами через отверстия в основании (2).

Для информирования о текущем состоянии турникета на обоих торцах стойки расположены блоки индикации (8), под каждым из которых с внутренней стороны находится встроенный считыватель для считывания карт доступа.

Блок индикации имеет три мнемонических индикатора:
– зеленый индикатор разрешения прохода
– желтый индикатор ожидания прохода (ожидания предъявления карты);
– красный индикатор запрета прохода.


Пульт дистанционного управления выполнен в виде небольшого настольного прибора в корпусе из ударопрочного АБС-пластика и предназначен для задания и индикации режимов работы при ручном управлении турникетом. Пульт дистанционного управления подключается к плате управления гибким многожильным кабелем (17) через клеммную колодку XТ1.L.
На лицевой панели пульта дистанционного управления расположены три кнопки для задания режимов работы турникета. Над кнопками расположены световые индикаторы. В корпусе пульта дистанционного управления установлен зуммер для звуковой индикации. Средняя кнопка STOP предназначена для переключения турникета в режим «Запрет прохода». Левая и правая кнопки LEFT, RIGHT предназначены для разблокировки турникета в выбранном направлении. Изменить ориентацию пульта дистанционного управления относительно установки стойки турникета (если на месте установки стойка обращена к оператору не лицевой, а тыльной стороной) можно, поменяв местами провода от пульта дистанционного управления, подключаемые на контакты Unlock A и Unlock B а также Led A и Led B соответственно.


Внутри стойки расположен кронштейн с установленной платой управления и клеммами для подключения внешних устройств. К плате подключаются пульт дистанционного управления, выходы СКУД, устройство радиоуправления, датчик контроля зоны прохода, устройство для подачи команды аварийной разблокировки турникета Fire Alarm. На клеммы подключения внешних устройств выведены линии подключения источника питания, линии управления механизмом картоприемника, линии сигналов считывателей. Подключение внешних устройств производится в соответствии со схемой подключения турникета и дополнительного оборудования.

Устройства для управления турникетом
Управление турникетом может осуществляться с помощью следующих устройств: пульта дистанционного управления; устройства радиоуправления; контроллера СКУД. Указанные устройства могут быть подключены к турникету:
• одно из устройств в отдельности;
• в любой комбинации друг с другом;
• все вместе (параллельно).
Примечание: При параллельном подключении указанных устройств к турникету возможны случаи наложения сигналов управления от них друг на друга. В этом случае реакция турникета будет соответствовать реакции на образовавшуюся комбинацию входных сигналов.

Подключение указанных устройств производится с помощью кабелей (17), (19), (20) к клеммным колодкам XT1.L и XT1.H платы управления в соответствии со схемой электрических соединений.
Пульт дистанционного управления подключается к контактам GND, Unlock A, Stop, Unlock B, Led A, Led Stop и Led B клеммной колодки XT1.L.
Устройство радиоуправления подключается к контактам GND, Unlock A, Stop и Unlock B клеммной колодки XT1.L. Питание устройства радиоуправления подключается к контакту +12V клеммной колодки XT1.H.
Выходы контроллера СКУД подключаются к контактам GND, Unlock A, Stop и Unlock B клеммной колодки XT1.L. 
 Входы контроллера СКУД подключаются к контактам Common, PASS A, PASS B, Ready и Det Out клеммной колодки XT1.H.
Обозначения установленных на плате управления клеммных колодок и назначение их контактов показаны на рис. 5 и на наклейке, аналогичной рис. 5, расположенной на внутренней поверхности крышки турникета.  

Режимы управления турникетом
Возможны два режима управления турникетом – импульсный и потенциальный. Данные режимы управления определяют возможные режимы работы турникета.
Режим управления определяется наличием перемычки на разъеме J1:
- перемычка установлена – импульсный режим управления,
- перемычка снята – потенциальный режим управления). При поставке перемычка установлена.
В обоих указанных режимах управление турникетом происходит подачей управляющего сигнала. При этом в импульсном режиме управления время ожидания прохода равно 5 секундам и не зависит от длительности управляющего сигнала (импульса). В потенциальном режиме управления время ожидания прохода равно длительности управляющего сигнала.

Импульсный режим управления используется для управления турникетом с помощью пульта дистанционного управления, устройства радиоуправления и контроллера СКУД, выходы которых поддерживают импульсный режим управления.
Штатные входы управления: Unlock A, Stop и Unlock B.
Специальный вход управления: Fire Alarm.
Минимальная длительность входного сигнала, при которой возможно изменение режима работы турникета, должна быть 100 мс. Время ожидания прохода равно 5 секундам и не зависит от длительности входного сигнала.

Потенциальный режим управления используется для управления турникетом с помощью контроллера СКУД, выходы которого поддерживают потенциальный режим управления (например, замковый контроллер).
Штатные входы управления: Unlock A и Unlock B.
Специальные входы управления: Stop и Fire Alarm.
Минимальная длительность входного сигнала, при которой возможно изменение режима работы турникета, должна быть 100 мс. Время ожидания прохода равно длительности сигнала низкого уровня (если к моменту совершения прохода в разрешенном направлении на входе для данного направления присутствует сигнал низкого уровня, то турникет в данном направлении останется открытым). При поступлении сигнала низкого уровня на вход Stop оба направления закрываются на все время его присутствия независимо от уровней сигналов на входах Unlock A и Unlock B. При снятии сигнала низкого уровня с входа Stop направления переходят в режим согласно уровням сигналов на входах Unlock A и Unlock B.

Управление турникетом с помощью пульта дистанционного управлени 
При нажатии кнопок на пульте дистанционного управления (кнопка STOP и две кнопки, соответствующие направлениям прохода) происходит замыкание соответствующего контакта Unlock A, Stop и Unlock B с контактом GND (т.е. формирование сигнала низкого уровня относительно контакта GND).
Логика работы турникета при однократном проходе в направлении А(В) при импульсном режиме управления:
1. При нажатии на пульте дистанционного управления кнопки, соответствующей разрешению прохода в направлении А(В), происходит замыкание контакта Unlock A(В) с контактом GND (т.е. формирование сигнала низкого уровня на контакте Unlock A(В) относительно контакта GND). 
2. Микроконтроллер, установленный на плате управления, обрабатывает поступившую команду и формирует команду на механизм управления, который открывает проход в направлении А(В) (поднимает верхний (нижний) край шпонки).
3. Микроконтроллер следит за состоянием оптических датчиков поворота преграждающих планок, которые при повороте преграждающих планок активизируются/нормализуются в определенной последовательности, и отсчитывает время, прошедшее с момента нажатия на пульте дистанционного управления кнопки, соответствующей разрешению прохода в направлении А(В).
4. При повороте преграждающих планок на 67° микроконтроллер формирует сигнал PASS А(В) (происходит размыкание контактов PASS А(В) и Common).
5. После поворота преграждающих планок на 67°, либо по истечении 5 секунд с момента нажатия на пульте кнопки, соответствующей разрешению прохода в направлении А(В), микроконтроллер формирует команду на механизм управления, который закрывает проход в направлении А(В) (опускает верхний \нижний край шпонки).
6. При возвращении преграждающих планок к исходному положению (поворот преграждающих планок на 112°) микроконтроллер снимает сигнал PASS А(В) (происходит замыкание контактов PASS А(В) и Common).
Отличие для режима «Свободный проход»: в данном режиме команда, описанная в п.5 , не формируется и проход в данном направлении остается открытым.

Управление турникетом с помощью устройства радиоуправления
Управление турникетом с помощью устройства радиоуправления аналогично управлению от пульта дистанционного управления.
Кнопки на брелоке устройства радиоуправления выполняют те же функции, что и на пульте дистанционного управления. 
Инструкция по подключению и работе устройства радиоуправления прилагается в комплекте с этим устройством.

Управление турникетом с помощью контроллера СКУД
При импульсном режиме управления управление турникетом с помощью контроллера СКУД аналогично управлению от пульта дистанционного управления.
При потенциальном режиме управления принцип управления турникетом с помощью контроллера СКУД аналогичен принципу управления при помощи пульта дистанционного управления и заключается в формировании на контактах Unlock A, Stop и Unlock B сигнала низкого уровня относительно контакта GND.
Отличие логики работы от описанной в п. 5.6.2 при потенциальном режиме управления: команда, описанная в п. 5.6.2.5, формируется только по факту отпускания на пульте кнопки, соответствующей разрешению прохода А(В). Поэтому для организации однократных проходов при потенциальном режиме управления рекомендуется снимать управляющий сигнал низкого уровня по началу сигнала PASS соответствующего направления.
Проход через турникет в направлении А(В) фиксируется по состоянию выходных контактов PASS A(В) и Common.

Управление механизмом картоприемника
Управление механизмом картоприемника осуществляет СКУД подачей сигнала на вход Изъять карту платы управления картоприемником (контакт 17 клеммной колодки X1.3). Картоприемник формирует сигнал Карта изъята (контакт 19 клеммной колодки X1.3) и в определенных случаях – сигнал Авария (контакт 20 клеммной колодки X1.3).
Вход
Изъять карту управляется выходом типа «сухой контакт» или «открытый коллектор» контроллера СКУД. Вход является «нормально разомкнутым», т.е. при подаче управляющего сигнала контроллер СКУД замыкает его на контакт GND (контакт 18 клеммной колодки Х1.3).
Параметры входа:
• напряжение на разомкнутом контакте относительно GND, В: 5±0,5
• напряжение на замкнутом контакте относительно GND, В: не более 0,8
• ток через замкнутый контакт, мА: не более 1,5

Выходы
Карта изъята и Авария – типа «сухой контакт». Каждый из этих выходов представляет собой один из двух контактов реле. Другие контакты реле объединены вместе и выведены на выход СОМ (контакт 21 клеммной колодки Х1.3). Выходы являются «нормально разомкнутыми», то есть при выдаче сигнала соответствующий выход замыкается с контактом СОМ.
Параметры выходов:
• максимальное напряжение между соответствующим выходом и контактом СОМ, В: 42
• максимальный коммутируемый ток, мА: 200

Если карта доступа, вставленная в щель для приема карт в крышке №1, требует изъятия, контроллер СКУД подает сигнал на вход Изъять карту.
По этому сигналу электромагнит открывает шторку, перекрывающую доступ в контейнер картоприемника, карта проваливается в контейнер для приема карт, т.е. происходит ее изъятие. Если оптический датчик зафиксирует отсутствие карты в щели крышки, то электромагнит не сработает, и доступ внутрь контейнера картоприемника останется перекрытым.
При падении карты в контейнер оптический датчик фиксирует факт изъятия карты (пролет). Только в этом случае картоприемник вырабатывает сигнал Карта изъята для контроллера СКУД. По данному сигналу контроллер СКУД снимает сигнал Изъять карту, после чего картоприемник снимает сигнал Карта изъята.
По мере изъятия карт происходит наполнение контейнера. При его заполнении начнет подсвечиваться приемная щель картоприемника в режиме мигания с периодом 2 секунды, тем самым предупреждая техперсонал о необходимости освободить контейнер от карт. Если контейнер не освобожден, то после приема еще 10 карт работа картоприемника блокируется, в контроллер выдается сигнал Авария, подсветка приемной щели становится постоянной.

Разблокировка картоприемника происходит автоматически после освобождения его контейнера от карт. Если в турникет установлен освобожденный от карт контейнер, но блокировка не снимается, вероятной причиной этого являются неисправности узлов, обеспечивающих работу картоприемника. В этом случае рекомендуется обратиться за консультацией в ближайший сервисный центр компании PERCo. Список сервисных центров приведен в паспорте на изделие.

Особенности монтажа
Монтаж турникета является ответственной операцией, от которой в значительной степени зависит работоспособность и срок службы изделия. Монтаж должен выполняться силами не менее двух человек, имеющих квалификации монтажника и электрика не ниже 3-го разряда. До начала монтажных работ необходимо внимательно изучить данный раздел и в дальнейшем следовать изложенным в нем инструкциям.

Рекомендации по подготовки установочной поверхности:
Стойку турникета необходимо устанавливать на прочные и ровные бетонные (не ниже марки 400, группа прочности В22,5), каменные и т.п. основания, имеющие толщину не менее 150 мм.
Установочную поверхность необходимо выровнять так, чтобы точки крепления стойки турникета лежали в одной горизонтальной плоскости (контролировать с помощью уровня);
При установке стойки турникета на менее прочное основание необходимо применять закладные фундаментные элементы, размером не менее 400×400×300 мм. Также возможно применение рамного основания. 

Рекомендации по организации зоны прохода:
При проходе через турникет, в случае работы турникета под управлением контроллера СКУД, для регистрации события прохода необходимо осуществить поворот преграждающих планок на угол не менее 70°. Для обеспечения такого угла поворота при организации зоны прохода следуйте рекомендациям, приведенным на рисунке.


Турникет снабжен механизмом доворота преграждающих планок. При повороте планок на угол более 60° происходит доворот преграждающей планки в направлении прохода (при этом возврат планок в исходное положение невозможен, происходит блокировка обратного прохода). При повороте преграждающих планок на угол менее 60° происходит возврат планок в исходное положение. При организации зоны прохода также необходимо предусмотреть дополнительный аварийный выход. Таким выходом может служить, например, поворотная секция ограждения PERCo-BH02 «Антипаника».

Порядок монтажа
При монтаже турникета придерживайтесь следующей последовательности действий:
1. Распакуйте турникет, проверьте комплект поставки
2. Подготовьте в полу отверстия под гильзы анкеров для крепления стойки турникета согласно схеме.



3. Вставьте гильзы анкеров в выполненные отверстия так, чтобы они не выступали над поверхностью пола.
4. Установите стойку на гильзы анкеров и закрепите ее болтами М10. При монтаже турникета необходимо контролировать вертикальность положения стойки с помощью отвеса или уровня.
5. Установите источник питания на отведенное для него место согласно инструкции по монтажу, приведенной в его эксплуатационной документации.
6. Снимите крышку турникета (3), открыв ключом замок.
7. Подключите кабель питания (18) к клеммной колодке X1.1. Подключите кабель пульта дистанционного управления (17) к клеммной колодке XT1.L на плате управления. Подключите при необходимости кабели от других устройств к соответствующим клеммным колодкам платы управления.
8. Проверьте правильность и надежность всех электрических подключений. При помощи площадок самоклеющихся и стяжек неоткрывающихся из комплекта поставки закрепите все кабели.
9. После подключения всех кабелей и закрепления стойки на полу установите на место крышку (3). Для установки в рабочее положение преграждающих планок снимите с поворотного механизма крышку (6), отвернув винт М4×25. Отверните болт М8×30, установленный на преграждающей планке (5). Установите преграждающую планку в соответствующее посадочное место и зафиксируйте болтом. Под головку болта установите пружинную шайбу. Затяжка болтов должна обеспечивать надежную фиксацию преграждающей планки (без люфта).
10. Повторите операции при установке остальных преграждающих планок.
11. Установите в рабочее положение крышку (6), закрепив ее винтом.
12. Проведите пробное включение турникета.
13. По завершении монтажа турникет готов к работе. 

Переустановка картоприемника
Возможна установка картоприемника с противоположной стороны турникета. При этом торцовые крышки (9, 10) со считывателями свои местоположения не меняют.
Для переустановки механизма картоприемника (3) на противоположную сторону, т.е. на сторону считывателя №2 (см. рис. 13), необходимо выполнить следующие действия:
1. Снимите крышку (3) в порядке, указанном в разд. 6;
2. Извлеките контейнер картоприемника (12), открыв замок (13);
3. Извлеките заглушку (14) с противоположной стороны, открыв замок (15);
4. Демонтируйте торцовые крышки (9, 10); каждая крышка крепится двумя винтами М4×16 и двумя шурупами Ø4,2×19 снизу со стороны контейнера (12) или заглушки (14); кабели считывателей, находящихся внутри торцовых крышек, не отсоединяйте;
5. Уложите торцовые крышки на ровную устойчивую поверхность.
6. Демонтируйте заглушку (11) из торцовой крышки (9) и установите ее в торцовую крышку (10); заглушка крепится двумя шурупами Ø2,9×9,5;
7. Отсоедините кабель картоприемника (8) со стороны платы картоприемника;
8. Демонтируйте механизм картоприемника (поз.3 – крепится четырьмя винтами М5×20, поз. 2, рис. 15) и установите его на противоположную сторону турникета, закрепив на аналогичное место этими же винтами;
9. Переложите кабель картоприемника (8) на сторону считывателя №1. Для фиксации кабеля используйте самоклеющиеся площадки и неоткрывающиеся стяжки входящие в комплект поставки;
10. Подсоедините кабель картоприемника к плате картоприемника
11. Установите торцовые крышки (9, 10) в рабочее положение и закрепите в порядке, обратном снятию;
12. Установите в рабочее положение контейнер картоприемника (12) со стороны механизма картоприемника, а заглушку (14) – с противоположной стороны;
13. Установите крышку (3) в рабочее положение 
14. После проведения монтажных работ для правильного функционирования турникета и встроенного картоприемника необходимо выполнить настройки СКУД, в соответствии с документацией на СКУД.

Установка контроллера СКУД
Конструкцией турникета предусмотрена возможность установки платы контроллера СКУД внутрь корпуса турникета. Установка платы осуществляется на кронштейн (поз. 9). Максимальный допустимый размер устанавливаемой платы контроллера 160×150×35 мм.

Подключение встроенных считывателей
Передача данных от считывателей осуществляется по интерфейсу Wiegand. Подключение считывателей к контроллеру СКУД необходимо производить экранированным кабелем.

Выбор формата выходных данных считывателя
Внимание! Изменения формата выходных данных Wiegand не препятствует чтению карт других форматов и выдаче считанного кода на выход считывателя. Изменение формата выходных данных интерфейса Wiegand определяется точкой подключения оранжевого провода (WF – Wiegand-Format) на выходе штатного соединительного кабеля считывателя. Выбор точки подключения производится в соответствии с таблицей.



Эксплуатация
При эксплуатации турникета соблюдайте меры безопасности.
Запрещается!
• Перемещать через зону прохода предметы, превышающие ширину проема прохода.
• Рывки и удары по составным частям турникета.
• Разбирать и регулировать узлы, обеспечивающие работу турникета.
• Использовать при чистке турникета вещества, способные вызвать механические повреждения поверхностей и коррозию деталей.

Включение
Убедитесь в правильности всех подключений. Проверьте, что преграждающие планки находятся в исходном положении (зона прохода перекрыта преграждающей планкой). Проверьте, что замок механической разблокировки закрыт (турникет механически заблокирован). Подключите источник питания к сети с напряжением и частотой, указанными в его Паспорте.
Включите источник питания. На блоках индикации загорятся желтые индикаторы ожидания предъявления карты, на пульте загорится красный индикатор над кнопкой STOP.

Режимы работы турникета при импульсном режиме управления
Задание режимов работы турникета с пульта дистанционного управления и их индикация осуществляется в соответствии с таблицей в Руководстве. При этом:
• направления прохода независимы друг от друга, т.е. задание режима прохода в одном направлении не изменяет заданный режим прохода в другом направлении;
• режим «Однократный проход» в заданном направлении» может быть изменен на режим «Свободный проход» в этом же направлении или режим «Запрет прохода»;
• режим «Свободный проход» в заданном направлении « может быть изменен только на режим «Запрет прохода».
После включения источника питания турникета, исходное состояние турникета – закрытое (при закрытом замке механической разблокировки (7)).
В режиме однократного прохода турникет автоматически закроется после прохода человека в данном направлении. Если проход не выполнен в течение 5 секунд, турникет также автоматически закроется. При разрешении прохода в двух направлениях, после совершения прохода в одном направлении возобновляется отсчет времени ожидания прохода 5 секунд для другого направления.
Примечание: Нажатие кнопки на пульте соответствует подаче на соответствующие контакты клеммной колодки XT1.L (Unlock A, Unlock B и Stop) сигнала низкого уровня относительно контакта GND.

Режимы работы при потенциальном режиме управления
Задание режимов работы турникета с пульта дистанционного управления и их индикация осуществляется в соответствии с таблицей в Руководстве. При этом направления прохода независимы друг от друга, т.е. задание режима прохода в одном направлении не изменяет заданный режим прохода в другом направлении.
Примечание: Для выходов СКУД:  Высокий уровень – контакты выходного реле разомкнуты или закрыт выходной транзистор;  Низкий уровень – контакты выходного реле замкнуты или открыт выходной транзистор. 

Работа турникета под управлением СКУД
При предъявлении зарегистрированной карты к считывателю, последний издает кратковременный звуковой сигнал и передает в контроллер СКУД код карты. СКУД разрешает проход посетителя, выдавая команду на плату управления, которая открывает проход в заданном направлении. После совершения прохода плата управления выдает сигналы PASS A или PASS B, закрывает проход, переходит в исходное состояние, после чего турникет готов к следующему циклу работы.

Действия в нештатных ситуациях
Для экстренной эвакуации людей с территории предприятия в случае пожара, стихийных бедствий и других аварийных ситуаций необходимо предусмотреть аварийный выход. Таким выходом может служить например поворотная секция ограждения «Антипаника» PERCo-BH02.

Механическая разблокировка турникета
Функция механической разблокировки турникета предназначена для разблокировки механизма вращения преграждающих планок в аварийном режиме, например, при выходе из строя источника питания (отключении сетевого питания). Для механической разблокировки турникета выполните следующие действия:
1. вставьте ключ в замок механической разблокировки (7);
2. поверните ключ по часовой стрелке до упора (откройте замок, при этом механизм секретности выдвинется из корпуса);
3. верните ключ в исходное положение и извлеките его из замка;
4. убедитесь в том, что турникет разблокирован, повернув рукой преграждающие планки на несколько оборотов в каждую сторону.

Механическая блокировка после разблокировки турникета производится в следующем порядке:
1. установите преграждающие планки в исходное положение;
2. нажмите на механизм секретности замка механической разблокировки, утопив его в корпус до щелчка (без ключа);
3. убедитесь в том, что турникет заблокирован и преграждающие планки не имеют возможности поворачиваться ни в одну сторону.

Использование преграждающих планок Антипаника
Дополнительным аварийным выходом также могут служить преграждающие планки «Антипаника» PERCo-AA-01. Конструкция этих планок позволяет быстро организовать свободный проход без применения специальных ключей или инструментов. Для этого необходимо потянуть преграждающую планку, перекрывающую зону прохода, в осевом направлении в сторону от стойки турникета до упора, и затем сложить планку, опустив ее вниз.