Турникет-трипод PERCo-TTR-04.1R из окрашенной стали, светло-бежевый (с планками Антипаника)

Турникет-трипод TTR-04.1R с планками «Антипаника» из окрашенной стали, покрытие «муар», светло-бежевый цвет с эффектом слюды, предназначен для эксплуатации внутри помещений, обеспечивает контроль доступа на проходных предприятий и организаций.

Турникет-трипод электромеханический PERCo-TTR-04.1 предназначен для управления потоками людей на проходных промышленных предприятий, в банках, административных учреждениях, магазинах, вокзалах, аэропортах и т.п. 

 Количество турникетов, необходимое для обеспечения быстрого и удобного прохода людей, рекомендуется определять, исходя из расчета пропускной способности турникета. Изготовителем рекомендуется устанавливать по одному турникету на каждые 500 человек, работающих в одну смену, или из расчета пиковой нагрузки 30 человек в минуту.

Турникет по устойчивости к воздействию климатических факторов соответствуют условиям УХЛ4 по ГОСТ 15150-69 (для эксплуатации в помещениях с искусственно регулируемыми климатическими условиями). Эксплуатация турникета разрешается при температуре окружающего воздуха от +1°С до +50°С и относительной влажности воздуха до 80% при +25°С. 

Комплект поставки:
• Турникет со встроенной электроникой управления: 1 шт.
• Планки Антипаника PERCo-AA-04: 3 шт.
• Пульт дистанционного управления: 1 шт.
• Паспорт и руководство по эксплуатации: 1 экз.

В комплект не входят и приобретаются отдельно:
• источник питания NES-100-12

Видеообзор турникета-трипода TTR-04.1
Управление турникетами серии TTR-04 возможно как от системы контроля доступа (СКУД), так и автономно дежурным охранником или вахтером с помощью пульта дистанционного управления (входит в стандартный комплект поставки) или устройства радиоуправления (приобретается отдельно).

Режим работы турникета задается независимо для каждого направления прохода, т.е. задание режима прохода в одном направлении, не изменяет заданный режим прохода для другого направления.

В стойку турникета встроены оптические датчики поворота преграждающих планок, которые позволяют корректно фиксировать факт и направление прохода при работе турникета под управлением СКУД.

Встроенный гидравлический демпфер обеспечивает плавную и бесшумную работу турникета.

При необходимости турникеты могут комплектоваться ограждениями, выполненными с ними в едином дизайне.

Основные технические характеристики:
• Напряжение питания турникета (постоянного тока), В: 12±1,2
• Потребляемая мощность, Вт: не более 8,5
• Ток потребления максимальный, А: не более 0,7
• Пропускная способность турникета в режиме однократного прохода, чел/мин: 30
• Пропускная способность турникета в режиме свободного прохода, чел/мин: 60
• Ширина зоны прохода, мм: 600
• Усилие поворота преграждающей планки, кгс: не более 3,5
• Длина кабеля пульта дистанционного управления (1), м: не менее 6,6
• Степень защиты оболочки: .IP41 по EN 60529
• Класс защиты от поражения электрическим током: III по ГОСТ Р МЭК335-1-94
• Средняя наработка на отказ, проходов: не менее 1 500 000
• Средний срок службы, лет: 8
• Габаритные размеры (длина × ширина × высота), мм:
- турникета без преграждающих планок: 280×260×1050
- турникета с планками: 855×810×1050
• Масса (нетто), кг: не более 30


Основные особенности
• Турникет может работать как автономно, от пульта дистанционного управления или устройства радиоуправления, так и под управлением СКУД.
• При выключении питания турникета оба направления прохода остаются в том состоянии, в котором они были на момент выключения питания (закрытом, если данное направление было закрыто на момент выключения, или в открытом, если данное направление было открыто на момент выключения).
• В турникет встроен замок механической разблокировки, позволяющий в случае необходимости с помощью ключа разблокировать его (обеспечить свободный поворот преграждающих планок).
• Предусмотрена возможность подключения к турникету:
- устройства, подающего команду аварийной разблокировки Fire Alarm (например, от пожарной сигнализации).
- датчика контроля зоны прохода и сирены.
- выносных индикаторов.
• В турникете предусмотрено два режима управления – импульсный и потенциальный.
• Механизм доворота обеспечивает автоматический доворот преграждающих планок до исходного положения после каждого прохода.
• Демпфирующее устройство обеспечивает плавную бесшумную работу турникета.
• В турникете установлены оптические датчики поворота преграждающих планок, позволяющие корректно фиксировать факт прохода.
• На турникет подается безопасное для человека напряжение питания – не более 14 В (при наличии выносных индикаторов – не более 42 В).
• Турникет имеет низкое энергопотребление – не более 8,5 Вт.
• Плата управления турникетом имеет гальваническую развязку выходов.

Устройство турникета
Турникет состоит из стойки турникета (1) с преграждающими планками (5) и пультом дистанционного управления (10) с кабелем (11). Стойка турникета (1) выполнена в виде сварной металлической конструкции и крышки с блоком индикации (2). Внутри стойки турникета расположены плата CLB (Control Logic Board) и механизм доворота, состоящий из: устройства доворота (толкатель, пружины и ролик), механизма управления с оптическими датчиками поворота преграждающих планок и блокирующим устройством (шпонкой), а также замка механической разблокировки (15). Кроме того, на механизме доворота установлен поворотный механизм (4), в состав которого входят: демпфирующее устройство, кольцо контрольное и планшайба (3), в которую устанавливаются три преграждающие планки (5).


Общий вид турникета: 1 – стойка турникета; 2 – крышка с блоком индикации; 3 – планшайба; 4 – поворотный механизм; 5 – преграждающая планка; 6 – болт М8 для крепления преграждающей планки; 7 – сетевой кабель; 8 – источник питания турникета; 9 – кабель питания; 10 – пульт дистанционного управления / устройство радиоуправления / контроллер СКУД; 11 – кабель от пульта дистанционного управления / устройства радиоуправления / контроллера СКУД; 12 – анкер PFG IR 10-15; 13 – заглушка; 14 – ключ механической разблокировки; 15 – замок механической разблокировки.

На передней панели крышки (2) расположен блок индикации. На нем расположены индикаторы направления разрешенного прохода (зеленые стрелки) и индикатор запрета прохода (красный крест).

Пульт дистанционного управления / устройство радиоуправления / контроллер СКУД (10) и источник питания турникета (8) подключаются к плате CLB кабелями (9) и (11) в соответствии со схемой электрической соединений. Пульт дистанционного управления выполнен в виде небольшого настольного прибора в корпусе из ударопрочного АБС пластика и предназначен для задания и индикации режимов работы при ручном управлении турникетом.

На лицевой панели корпуса пульта дистанционного управления расположены три кнопки для задания режимов работы турникета. Над кнопками расположены индикаторы. Средняя кнопка предназначена для переключения турникета в режим «Запрет прохода». Левая и правая кнопки предназначены для разблокировки турникета в выбранном направлении. Пульт дистанционного управления подключается к плате CLB гибким многожильным кабелем (11) через клеммную колодку XT1.L.
Изменить ориентацию пульта дистанционного управления относительно установки турникета (если по месту установки турникет обращен к оператору не лицевой, а тыльной стороной) можно, поменяв местами провода от пульта дистанционного управления, подключаемые на контакты Unlock A и Unlock B, а также Led A и Led B соответственно.

Устройства для управления турникетом
Управление турникетом может осуществляться с помощью следующих устройств: пульт дистанционного управления; устройства радиоуправления; контроллера СКУД. Указанные устройства могут быть подключены к турникету: одно из устройств в отдельности; в любой комбинации друг с другом; все вместе (параллельно).
Примечание: При параллельном подключении указанных устройств к турникету возможны случаи наложения сигналов управления от них друг на друга. В этом случае реакция турникета будет соответствовать реакции на образовавшуюся комбинацию входных сигналов.

Подключение указанных устройств производится с помощью кабеля (11) к соответствующим клеммным колодкам XT1.L и XT1.H платы CLB в соответствии со схемой электрических соединений (см. рис. 5 и 12).
Пульт дистанционного управления подключается к контактам GND, Unlock A, Stop, Unlock B, Led A, Led Stop и Led B клеммной колодки XT1.L. Устройство радиоуправления подключается к контактам GND, Unlock A, Stop и Unlock B клеммной колодки XT1.L. Питание устройства радиоуправления подключается к контакту +12V клеммной колодки XT1.H.
Выходы контроллера СКУД подключаются к контактам GND, Unlock A, Stop и Unlock B клеммной колодки XT1.L.
Входы контроллера СКУД подключаются к контактам Common, PASS A, PASS B, Ready и Det Out клеммной колодки XT1.H. Обозначения установленных на плате CLB клеммных колодок и назначение их контактов показаны в Руководстве пользователя..

Режимы управления турникетом
Возможны два режима управления турникетом – импульсный и потенциальный. Данные режимы управления определяют возможные режимы работы турникета.
Режим управления определяется наличием перемычки на разъеме J1: перемычка установлена – импульсный режим управления, перемычка снята – потенциальный режим управления). При поставке перемычка установлена.
В обоих указанных режимах управление турникетом происходит подачей управляющего сигнала на турникет. При этом в импульсном режиме управления время ожидания прохода равно 5 секундам и не зависит от длительности управляющего сигнала (импульса). В потенциальном режиме управления время ожидания прохода равно длительности управляющего сигнала.
Импульсный режим управления используется для управления турникетом с помощью пульта дистанционного управления, устройства радиоуправления и контроллера СКУД, выходы которых поддерживают импульсный режим управления.
Штатные входы управления: Unlock A, Stop и Unlock B.
Специальный вход управления: Fire Alarm.
Минимальная длительность входного сигнала, при которой возможно изменение режима работы турникета, должна быть 100 мс. Время ожидания прохода равно 5 секундам и не зависит от длительности входного сигнала.

Потенциальный режим управления используется для управления турникетом с помощью контроллера СКУД, выходы которого поддерживают потенциальный режим управления (например, замковый контроллер).
Штатные входы управления: Unlock A и Unlock B.
Специальные входы управления: Stop и Fire Alarm.
Минимальная длительность входного сигнала, при которой возможно изменение режима работы турникета, должна быть 100 мс. Время ожидания прохода равно длительности сигнала низкого уровня (если к моменту совершения прохода в разрешенном направлении на входе для данного направления присутствует сигнал низкого уровня, то турникет в данном направлении останется открытым).
При поступлении сигнала низкого уровня на вход Stop оба направления закрываются на все время его присутствия независимо от уровней сигналов на входах Unlock A и Unlock B. При снятии сигнала низкого уровня с входа Stop направления переходят в режим согласно уровням сигналов на входах Unlock A и Unlock B.

Управление турникетом с помощью пульта дистанционного управления
При нажатии кнопок на пульте дистанционного управления (кнопка STOP и две кнопки, соответствующие направлениям прохода) происходит замыкание соответствующего контакта Unlock A, Stop и Unlock B с контактом GND (т.е. формирование сигнала низкого уровня относительно контакта GND). Логика работы турникета при однократном проходе в направлении А(В) при импульсном режиме управления:
• При нажатии на пульте кнопки, соответствующей разрешению прохода в направлении А(В), происходит замыкание контакта Unlock A(В) с контактом GND (т.е. формирование сигнала низкого уровня на контакте Unlock A(В) относительно контакта GND).
• Микроконтроллер, установленный на плате CLB, обрабатывает поступившую команду и формирует команду на механизм управления, который открывает проход в направлении А(В) (поднимает верхний (нижний) край шпонки).
• Микроконтроллер следит за состоянием оптических датчиков поворота преграждающих планок, которые при повороте преграждающих планок активизируются/нормализуются в определенной последовательности, и отсчитывает время, прошедшее с момента нажатия на пульте кнопки соответствующей разрешению прохода в направлении А(В).
• При повороте преграждающих планок на 67° микроконтроллер формирует сигнал PASS А(В) (происходит размыкание контактов PASS А(В) и Common).
• После поворота преграждающих планок на 67°, либо по истечении 5 секунд с момента нажатия на пульте кнопки, соответствующей разрешению прохода в направлении А(В), микроконтроллер формирует команду на механизм управления, который закрывает проход в направлении А(В) (опускает верхний (нижний) край шпонки).
• При возвращении преграждающих планок к исходному положению (поворот преграждающих планок на 112°) микроконтроллер снимает сигнал PASS А(В) (происходит замыкание контактов PASS А(В) и Common).
Отличие для режима «Свободный проход»: при подаче команды блокировки турникета не происходит и проход в данном направлении остается открытым.

Управление турникетом с помощью устройства радиоуправления
Управление турникетом с помощью устройства радиоуправления аналогично управлению от пульта дистанционного управления. Кнопки на брелоке устройства РУ выполняют те же функции, что и на пульте дистанционного управления. Инструкция по подключению и работе устройства радиоуправления прилагается в комплекте с этим устройством.

Управление турникетом с помощью контроллера СКУД
При импульсном режиме управления управление турникетом с помощью контроллера СКУД аналогично управлению от пульта дистанционного управления. При потенциальном режиме управления принцип управления турникетом с помощью контроллера СКУД аналогичен принципу управления при помощи пульта дистанционного управления и заключается в формировании на контактах Unlock A, Stop и Unlock B сигнала низкого уровня относительно контакта GND.

Отличие логики работы от управления турникетом с помощью пульта дистанционного управления: при потенциальном режиме управления: команда на закрытие прохода, формируется только по факту отпускания на пульте кнопки, соответствующей разрешению прохода А(В). Поэтому для организации однократных проходов при потенциальном режиме управления рекомендуется снимать управляющий сигнал низкого уровня по началу сигнала PASS соответствующего направления. Проход через турникет в направлении А(В) фиксируется по состоянию выходных контактов PASS A(В) и Common.

Монтаж турникета
Монтаж турникета является ответственной операцией, от которой в значительной степени зависит работоспособность и срок службы изделия. Монтаж должен выполняться силами не менее двух человек, имеющих квалификации монтажника и электрика не ниже 3-го разряда. До начала монтажных работ рекомендуется внимательно изучить данный раздел и в дальнейшем следовать изложенным в нем инструкциям.

Рекомендации по подготовке установочной поверхности:
Стойку турникета необходимо устанавливать на прочные и ровные бетонные (не ниже марки 400), каменные и т.п. основания, имеющие толщину не менее 150 мм. Установочную поверхность необходимо выровнять так, чтобы точки крепления стойки турникета лежали в одной горизонтальной плоскости (контролировать с помощью уровня). При установке стойки турникета на менее прочное основание необходимо применять закладные фундаментные элементы, размером на менее 300×300×300 мм. Также возможно применение рамного основания.

Рекомендации по организации зоны прохода:
Турникет снабжен механизмом доворота преграждающих планок. При повороте планок на угол более 60° происходит доворот преграждающей планки в направлении прохода (при этом возврат планок в исходное положение невозможен, происходит блокировка обратного прохода). При повороте преграждающих планок на угол менее 60° происходит возврат планок в исходное положение. Также при работе турникета под управлением контроллера СКУД для регистрации события прохода необходимо осуществить поворот преграждающих планок на угол не менее 70°. Для обеспечения требуемого угла поворота при установке турникета следуйте рекомендациям. 

При организации точки прохода на проходной также необходимо предусмотреть дополнительный аварийный выход. Таким выходом может служить, например, поворотная секция ограждения PERCo-BH02 «Антипаника».

Порядок монтажа
Внимание! Предприятие-изготовитель не несет ответственности за ущерб, нанесенный в результате неправильного монтажа, и отклоняет любые претензии, если монтаж выполнен не в соответствии с указаниями, приводимыми в Руководстве по эксплуатации.

 При монтаже турникета придерживайтесь следующей последовательности действий:
1. Распакуйте турникет, проверьте комплектность
2. Подготовьте в полу отверстия под гильзы анкеров (12) для крепления стойки турникета и кабельные каналы согласно планировке проходной. При необходимости прокладки кабелей под поверхностью пола подготовьте в полу кабельный канал, подходящий к отверстиям для ввода этих кабелей в стойку турникета (вариант 1 или 2).
Примечание: Материал, форма сечения, размеры, вариант прокладки (поверхностный, заглубленный, комбинированный), расположение на пропускном пункте и другие характеристики кабель-каналов определяются потребителем, исходя из особенностей пропускного пункта, планировки оборудования и прочих эксплуатационных факторов. 


3. Установите гильзы анкеров в выполненные отверстия так, чтобы они не выступали над поверхностью пола. Установите стойку турникета на гильзы анкеров и закрепите ее болтами М10. При установке контролируйте вертикальность положения стойки с помощью уровня
Внимание! Установку и крепление стойки турникета производите после прокладки всех кабелей в кабельном канале и внутри стойки турникета. При этом до закрепления турникета будьте особенно внимательны и аккуратны, предохраняйте турникет от падения.
4. Установите источник питания турникета (8) на отведенное для него место в соответствии с инструкцией, приведенной в эксплуатационной документации на этот источник питания.
5. Подключите кабель питания (9) от источника питания турникета (8) к клеммной колодке XT3 на плате управления. Подключите кабель пульта дистанционного управления (11) к клеммной колодке XT1.L на плате управления. Подключите при необходимости кабели от других устройств к соответствующим клеммным колодкам платы управления.
6. Снимите крышку турникета с блоком индикации (2). Для этого:
• отверните болт крепления крышки к стойке турникета с помощью торцового ключа S10. Болт находится на наклонной поверхности стойки рядом с замком механической разблокировки (15), ниже планшайбы (3);
• выньте болт из отверстия стойки;
• аккуратно, чтобы не повредить внутреннюю проводку, приподнимите крышку за заднюю кромку и, поворачивая ее в направлении блока индикации, выведите из зацепов;
• отключите разъем кабеля блока индикации крышки турникета от разъема механизма управления;
• снимите крышку и положите на ровную устойчивую поверхность.
7. Если необходимо перевести турникет в потенциальный режим управления, то снимите перемычку с разъема J1 на плате управления.
8. Проверьте правильность и надежность всех электрических соединений.
9. Стяжками неоткрывающимися из комплекта поставки закрепите все подключенные кабели через специальные отверстия на горизонтальной полке кронштейна.
10.Подключите разъем кабеля, соединяющего блок индикации крышки турникета с платой в стойке. Установите крышку с блоком индикации в порядке, обратном снятию. Правильная установка крышки не требует применения больших физических усилий. Зафиксируйте крышку установочным винтом.
11.Установите в рабочее положение преграждающие планки. Для этого:
• снимите с планшайбы (3) крышку, отвернув винт;
• на преграждающей планке (5) отверните болт (6);
• установите преграждающую планку в соответствующее посадочное место на планшайбе;
• под головку болта установите пружинную шайбу и зафиксируйте преграждающую планку болтом, затяжка болтов должна обеспечивать надежную фиксацию преграждающей планки (без люфта);
• повторите операции для установки остальных преграждающих планок; 
• установите на планшайбу (3) крышку, закрепив ее винтом.
12.Проведите пробное включение турникета.
13.Проверьте работу датчика контроля зоны прохода и сирены (при наличии их в комплекте поставки). При срабатывании датчика контроля зоны прохода зазвучит непрерывный звуковой сигнал сирены. Снятие этого звукового сигнала осуществляется либо по времени (5±0,5 с), либо по нажатию любой кнопки на пульте дистанционного управления.
14.Установите заглушки (13) из комплекта поставки.
После завершения монтажа произведите включение и проверку работоспособности турникет готов к работе.

Эксплуатация турникета
При эксплуатации турникета соблюдайте меры безопасности.
Запрещается:
• Перемещать через зону прохода предметы, превышающие ширину проема прохода.
• Производить рывки и удары по составным частям турникета.
• Разбирать и регулировать узлы, обеспечивающие работу турникета.
• Использовать при чистке турникета вещества, способные вызвать механические повреждения поверхностей и коррозию деталей.

Включение турникета
Убедитесь в правильности всех подключений и исправности сетевого кабеля источника питания турникета. Подключите сетевой кабель (7) источника питания турникета (8) к розетке сети с напряжением и частотой, указанными в паспорте на этот источник питания. Включите источник питания турникета. На блоке индикации загорится красный крест. На пульте дистанционного управления (5) загорится индикатор, расположенный над кнопкой STOP. Турникет готов к работе.

Управление турникетом при импульсном режиме
После включения источника питания турникета, исходное состояние турникета – закрытое (при закрытом ключом (14) замке механической разблокировки (15)).
Порядок подачи команд управления турникетом и их индикация осуществляется в соответствии с таблицей в Руководстве пользователя. При этом направления прохода независимы друг от друга, т.е. подача команды для одного направления прохода не влияет на состояние другого направления.
Обозначения кнопок и световых индикаторов пульта дистанционного управления показаны на рисунке выше. При этом:
• после команды «Однократный проход в заданном направлении» могут быть поданы команда «Свободный проход» для этого же направления или команда «Запрет прохода»;
• после команды «Свободный проход в заданном направлении» может быть подана только команда «Запрет прохода»;
• после подачи команды «Однократный проход в заданном направлении» турникет автоматически блокируется по завершению прохода в данном направлении или по истечении 5 секунд, если проход не выполнен;
• по команде «Однократный проход в обоих направлениях» после совершения прохода в одном из направлений возобновляется отсчет времени ожидания прохода 5 секунд для другого направления.
Примечание: Нажатие кнопки на пульте соответствует подаче на соответствующие контакты клеммной колодки XT1.L (Unlock A, Unlock B и Stop) сигнала низкого уровня относительно контакта GND.

Управление турникетом при потенциальном режиме
Задание режимов работы турникета с пульта дистанционного управления и их индикация осуществляется в соответствии с табл. 4. При этом направления прохода независимы друг от друга, т.е. задание режима прохода в одном направлении не изменяет заданный режим прохода в другом направлении.
Примечание: Для выходов СКУД:
• высокий уровень – контакты выходного реле разомкнуты либо выходной транзистор закрыт;
• низкий уровень – контакты выходного реле замкнуты либо выходной транзистор открыт. 

Действия в экстремальных ситуациях
Для экстренной эвакуации людей с территории предприятия в случае пожара, стихийных бедствий и других аварийных ситуаций необходимо предусмотреть аварийный выход. Таким выходом может служить, например, поворотная секция ограждения PERCo-BH02 «Антипаника».
Для обеспечения свободного прохода через турникет предусмотрена механическая разблокировка турникета с помощью ключа.
Также предусмотрена возможность разблокировки турникета при подаче команды от устройства аварийной разблокировки Fire Alarm.

Опционально турникет может комплектоваться преграждающими планками «Антипаника», которые позволяют в экстренных ситуациях быстро освободить проход без применения специальных ключей или инструментов. Конструкция этих планок позволяет быстро организовать свободный проход без применения специальных ключей или инструментов. Для этого необходимо потянуть преграждающую планку, перекрывающую зону прохода, в осевом направлении от стойки турникета, до высвобождения механизма поворота планки, и затем сложить планку, опустив ее вниз.