Шлагбаум автоматический Фантом Лайт L3000 с круглой стрелой 3м

Шлагбаум автоматический Фантом Лайт L3000 с круглой стрелой 3м.

Комплект поставки:
• Тумба шлагбаума с приводом 1/100-1500, ременной передечей, БЭ "цифра-1" ( IP54): 1 шт.
• Пульт управления 1-кнопочный: 1 шт.
• Стрела 3м (круглого сечения с функцией "антиветер"Ø60мм) со светоотражающими наклейками: 1 шт.
• Крышка крепления круглой стрелы: 1 шт.
• Монтажный комплект: 1 шт.
• Руководство по монтажу и эксплуатации: 1 шт.

По желанию заказчика возможна установка дополнительного оборудования:
• Электромеханический замок
• Сирена
• Сигнальная лампа
• Радиоуправление
• Фотоэлементы
• Светофор
• Опорная стойка
• Подсветка стрелы
• Система резервного питания
• СКУД

Технические характеристики:
• Длина стрелы, м: от 2 до 4
• Электродвигатель: АИР56В4
• Напряжение питания, В: 220 ± 10%
• Частота тока, Гц: 50
• Потребляемая мощность, Вт: 180
• Время открывания, сек: 3,5
• Температура временного отключения: 120ºС
• Время восстановления термопредохранителя после перегрева, мин.: ≈ 15
• Степень защиты: IP44
• Диапазон рабочих температур: -40 +50
• Габаритные размеры, мм: 1100*320*280
• Масса, кг: до 40

Ограничения по использованию
Запрещается! Закрепление дополнительного оборудования на стреле шлагбаума!

Рекомендуем на объектах с нестабильным электропитанием (садоводства, промзоны, и пр.) и при электропитании через генератор, подключать автоматические шлагбаумы с использованием стабилизатора напряжения мощностью не менее 500Вт.
Интенсивность использования шлагбаума составляет 70%.

Монтаж
Заливка фундамента
Шлагбаум следует установить на фундамент размером 500x500x500 из бетона марки не ниже М400. При заливке необходимо использовать монтажный комплект: монтажную раму и анкеры, при этом каждый анкер должен выступать над поверхностью фундамента своей резьбовой частью на высоту не менее 40 мм. Сам фундамент должен выступать над уровнем проезжей части не менее 100мм.
Опорную стойку или стойку для фотоэлементов следует установить на фундамент размером 300x300x300 из бетона марки не ниже М400 с закладкой анкеров, либо, при наличии асфальтового покрытия с помощью анкерного крепежа на асфальт. Рекомендуемые шпильки - М10 (L=200) с кузовной шайбой.


Рекомендуемые кабели (не менее указанных значений):
Питание 220В – ПВС 3х0,75; Управление – ПВС 4х0,5; Фотоэлементы – ШВВП 2х0,5 – излучатель, 4х0,5 – приемник.

На производстве шлагбаумы собираются в правостороннем исполнении (если смотреть со стороны крышки тумбы, стрела с права.
При необходимости перекрытия проезда слева, или при установке двух шлагбаумов в линию возможны два варианта:
а). Тумбу шлагбаума надо развернуть вокруг оси на 180ᵒ
б). Поменять исполнение шлагбаума с правостороннего на левостороннее


Смена исполнения шлагбаума с правостороннего на левосторонний.
Порядок действий:
• Переставить балансировочную пружину с левого крепления на рычаге и зацепе на правое крепление.
• Переставить стрелу вместе с крышкой крапление в вертикальное положение.
• Поменять направление вращения двигателя
• Поменять местами конечные выключатели, индикация должна соответствовать: красный – ЗАКРЫТО, зеленый – ОТКРЫТО.
• При наличии электромеханического замка переставить его с левого крепления на правое (см. Инструкцию к электромагнитному замку арт. EMZ).
• Все крепления надежно затянуть!

Регулировка конечных положений стрелы
Регулировка горизонтального и вертикального положений стрелы осуществляется с помощью настройки работы конечных выключателей.
Концевые выключатели настраиваются таким образом, чтобы при срабатывании выключателя рычаг останавливался на расстоянии 1-2 мм от упоров, расположенных на верхней поверхности корпуса шлагбаума, не касаясь их.
ВНИМАНИЕ! Если во время работы, рычаг касается упоров (слышен характерный стук), то необходимо произвести настройку работы конечных выключателей!!!
Выключатели выполнены бесконтактными на основе датчиков Холла. Настройка осуществляется путем ослабления крепежной гайки выключателя и его перемещения по пазу в кронштейне до нужного срабатывания от магнита. При необходимости можно регулировать положение магнита отпустив болт крепления его кронштейна. После регулировки все крепления надежно затянуть!
Концевые выключатели имеют индикацию: красный – ЗАКРЫТО, зеленый – ОТКРЫТО.

Подключение электропитания
При подключении шлагбаума обесточьте питающую сеть 220В!
Питание шлагбаума однофазное, подключается к разъему Х1.
Заземляющий провод подключается к корпусу или двигателю.

Подключение управляющих систем и доп. оборудования
ВНИМАНИЕ! При подключении дополнительного оборудования с использованием платы расширения арт.PR, не допускается одновременная работа 2-х и более плат расширения без внешнего источника питания 5В!

Фотоэлементы
Фотоэлементы подключаются к разъему Х14. Питание фотоэлементов – 24В.
Управляющий сигнал – нормально замкнутый. При срабатывании фотоэлемента в открытом положении – шлагбаум не будет закрываться, игнорируя любые команды.
При срабатывании фотоэлемента во время закрытия – закрытие прекратится и шлагбаум откроется.
При отсутствии фотоэлементов на переключателе Х13 должен быть установлен джампер. При отсутствии перемычки шлагбаум не будет закрываться.

Сигнальная лампа
Сигнальная лампа подключается к разъему Х3. Напряжение ~220В. Активируется при движении стрелы шлагбаума. Лампа крепиться с боку корпуса шлагбаума

Светофор
Светофор подключается через плату расширения арт.PRA

На рисунке показано подключение светофора на 220В. Для подключения светофора на 12В или 24В необходимо в цепь питания светофора включать блок питания на соответствующего напряжения.


Универсальная кнопка
Универсальная кнопка (ПУ/1 или др.) подключается к разъему Х12. Активация шлагбаума происходит при замыкании контактов.

Трехкнопочный пульт / СКУД (система контроля и управления доступом)
Подключается к разъему Х9. Контакты открытия и закрытия нормально разомкнуты с землей.
Контакт стоп – нормально замкнут.
При отсутствии пульта должен стоять джампер на переключателе Х10. При ее отсутствии шлагбаум не будет реагировать на команды управления.
При использовании СКУД возможно потребуется дополнительное реле, вследствие использования в большинстве СКУД транзисторов, рассчитанных на управление электро-замком.
Подойдет любое реле, с напряжением обмотки соответствующим напряжению СКУД.

Режимы управления при закрытии.
На блоке электроники, в зависимости от комплектации шлагбаума, могут быть активированы дополнительные режимы работы.
1. Закрытие только по управляющему сигналу.
2. Закрытие по Таймеру
3. Авто-закрытие по сигналу фотоэлемента

Закрытие шлагбаума только по управляющему сигналу
Данный режим включен при отсутствии перемычки на таймере колодка Х11, а при наличии фотоэлементов необходимо убедиться, что не включен режим Авто-закрытия по сигналу ФЭ.
В данном режиме шлагбаум возможно закрыть только по управляющему сигналу с универсальной кнопки, с радио брелока, по сигналу СКУД.

Таймер
Таймер обеспечивает автоматическое закрытие шлагбаума, спустя установленное время после открытия (заводская настройка – 15 секунд).
Для включения таймера на колодке Х11 должна стоять перемычка возле подписи «ТАЙМЕР».
Если срабатывание таймера не требуется – на колодке Х11 перемычка напротив надписи «ТАЙМЕР» должна отсутствовать.
Настройка задержки производится с помощью кнопки ОТКРЫТЬ S1 и кнопки ЗАКРЫТЬ S2.
Чтобы установить задержку таймера:
1. Обесточить шлагбаум
2. При подаче питания удерживать нажатыми одновременно кнопки ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ.
3. Блок перейдет в режим настройки задержки таймера. Количеством миганий индикаторов открытия и закрытия отобразится текущее время задержки в секундах кратное 5 (3 мигания – 15 секунд)
4. Кнопками ОТКРЫТЬ и ЗАКРЫТЬ соответственно можно увеличить и уменьшить задержку на пять секунд. При удержании кнопки индикатор мигнет столько раз, на сколько изменится задержка.
5. После каждого изменения задержки индикаторы мигнут столько раз, сколько в данный момент установлена задержка.
6. По окончании настройки нажатие кнопки СТОП переведет блок электроники в штатный режим эксплуатации.

Авто-закрытие по сигналу фотоэлемента
При подключении Фотоэлементов (ФЭ) активируется режим Авто-закрытия по сигналу ФЭ, при котором шлагбаум будет закрываться за проехавшим ТС через 1 секунду, основываясь на сигнале ФЭ.
Функция остановки закрытия при обнаружении препятствия продолжает работать в этом режиме.
Для включения или отключения функции Авто-закрытия по сигналу ФЭ необходимо зайти в режим настройки блока, для чего:
1. Обесточить шлагбаум
2. При включении питания удерживать нажатой кнопку ОТКР.
3. Блок перейдет в режим настройки. Если зеленый светодиод часто мигает - функция Авто закрытия по сигналу ФЭ включена. Иначе отключена. Включение и выключение функции производиться однократным нажатием на кнопку ОТКР.
4. По окончании настройки нажатие кнопки СТОП переведет блок электроники в штатный режим эксплуатации.

Управление автоматическим шлагбаумом
Управление со стационарного пульта
Кнопка имеет один нормально разомкнутый контакт. Есть в комплекте со всеми автоматическими шлагбаумами.
Открытие: Для открытия необходимо нажать и отпустить кнопку.
Закрытие: Для закрытия необходимо нажать и отпустить кнопку.
Для управления двумя и более шлагбаумами можно использовать одну кнопку, подключив к ней шлагбаумы параллельно, синхронизация при этом не требуется.

Радиоуправление
Для открытия/закрытия шлагбаума однократно нажмите кнопку соответствующего канала.
Конструкция брелока позволяет организовать радиоуправление комплексом оборудования (до 4-х единиц) состоящего из нескольких шлагбаумов или других устройств. Кнопки 2,3,4 можно использовать для управления дополнительным оборудованием (прожектор, сирена и пр.)