Блокиратор дорожный гидравлический HRB 900 (HRB-40R90), длина 4000 мм

Блокиратор дорожный гидравлический HRB 900 (HRB-40R90), длина 4000 мм

Блокиратор дорожный гидравлический серии HRB Anti-terror Heavy Duty K12.

Высота заграждающей части 900 мм.

В комплекте шкаф управления с рукавом высокого давления 10 метров, датчик уровня масла, ручной аварийный насос и кнопочная станция (HPU-EBTN).

Платформа оборудована зуммером и светодиодной индикацией.

Сертифицирован в соответствии с IWA 14-1: 2013 Road Blocker V / 7200 [N3C] / 80 km/h (50 mph), PAS68: 2013 Road Blocker V / 7500 [N3] / 80 km/h (50 mph) и ASTM F2656-20 C750 / 7200 / 80 km/h (50 mph).

Электропитание
Стандартная сеть 380 В перем. тока, 3 ф., 50/60 Гц, двигатель мощностью 2,2-11 кВт (в зависимости от размера заграждения).
Опционально предусмотрена работа с напряжением 24 В пост. тока в случае сбоя сетевого питания.
Система управления
Блок управления на основе ПЛК с питанием 24 В пост. тока расположен в силовом шкафу.
Соленоиды с питанием 24 В пост. тока (опция: 12 В пост. тока / 220 В перем. тока).
Скорость
Стандартная работа ~ 3-5 с (подъем/опускание) в зависимости от размеров дорожного заграждения.
Быстрый подъем (аварийная функция быстрого срабатывания (EFO), посредством опционального гидроаккумулятора) ~ 1 - 1,5 с;
может отличаться в зависимости от размеров дорожного заграждения для заграждений шириной более 4,0 м.
Класс защиты IP
IP55 - гидравлическая силовая установка
IP67 - электронный блок управления с защитой корпуса IP67 (опция)
IP68 - гидравлический поршень

Характеристики:
• Тип привода: гидравлический
• Тип монтажа: встроенный
• Нагрузка на ось (т): 50
• Сопротивление наезду автомобиля: 7500 кг \ 80 км/ч
• Сопротивление проникновению (кДж): 1860
• Уровень безопасности: 1
• Время опускания (с): 3 - 5
• Время подъема (с): 3 - 5 (1 сек при установке HPU-HA-1P)
• Высота (мм): 1270
• Высота заграждающей части (мм): 900
• Ширина (мм): 4170
• Ширина заграждающей части (мм): 4000
• Глубина (мм): 1665
• Датчик уровня масла: по умолчанию
• Мигающий индикатор (на боковой поверхности): по умолчанию
• Мигающий индикатор (на фронтальной поверхности): по умолчанию
• Рабочее давление (бар): 70-150
• Рычаг для ручного подъёма: по умолчанию
• Напряжение электропитания трехфазного тока (В, 50 Гц): 380
• Потребляемая мощность (Вт): 4000
• Макс. мощность (Вт): 5500 (при установке HPU-HA-1P)
• Интенсивность использования (%): ИНТЕНСИВНОЕ
• Циклов/час: 350
• Толщина металла (мм): 10 +3 (фронтальная панель)
• Отделка заграждающей части: порошковая окраска (RAL9005 и RAL1003)
• Длина кабеля и рукава высокого давления в комплекте (м): 10
• Сертификат безопасности: K-12 (M50)
• Совместимость с CAME Connect: только управление
• Диапазон рабочих температур (°C): -5°C / +55°C (-30°C / +70°C при установке HPU-HTRO и HPU-HTRC)
• Класс защиты блока управления: IP55 (IP67 при установке HPU-IP67)
• Класс защиты исполнительного устройства: IP68

Гидравлический цилиндр
Пыленепроницаемый гидравлический цилиндр, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации.
Модели шириной 1 - 4 м содержат один поршень (опция: модели шириной 3,5 и 4 м содержат два поршня).
Модели шириной 4,5 - 6,0 м содержат два поршня.
Имеет предохранительный клапан для защиты от разрывов шланга.

Гидравлическая силовая установка и шкаф
Промышленный гидравлический насос повышенной надежности.
Масляный резервуар емкостью 40 - 120 л, с магнитным металлоуловителем и фильтром. Встроенный индикатор уровня масла, индикатор температуры масла и функция подачи звукового сигнала при низком уровне масла.
Стандартное давление 70 - 150 бар (не более 180 бар).
Армированный гидравлический шланг типа R2 (двойная проволочная плетеная сетка) длиной 10 м.
Электродвигатель, гидравлический насос и электромагнитные клапаны размещены в легкодоступном горячеоцинкованном стальном шкафу с покрытием электростатической порошковой краской, со встроенной запорной крышкой (опция: шкаф из нержавеющей стали).

Система
Входы сигналов опускания, подъема, останова/аварийного останова и входы/выходы внешних датчиков (например, для шлейфового детектора, предохранительного датчика, светофора, пульта дистанционного управления и т. п.). Системные оповещения посредством звукового сигнала во время операций подъема и опускания. Громкое оповещение посредством сирены в случае аварийной или экстренной ситуации. Система останавливается в случае возникновения экстренной ситуации в соответствии с настройками по умолчанию и может автоматически опускаться или подниматься (по усмотрению пользователя). Опускание и подъем могут осуществляться вручную в случае сбоя питания или во время технического обслуживания с использованием ручного насоса и ручного клапана. Режим автоматического подъема (доступен с опциональным шлейфовым детектором) обеспечивает приведение дорожного заграждения в рабочее положение после проезда автотранспортного средства.
Останова заграждающего устройства в верхнем и нижнем положениях контролируется датчиками.
Конструкция соединения поршня не создает какой-либо нагрузки на поршень во время проезда автотранспортного средства и в случае удара.
Предохранительные устройства (если таковые имеются, например, предохранительный датчик, шлейфовый детектор петли и т. п.) включаются в случае активации функции быстрого подъема (EFO, опция), и их можно при желании отключить.

Заграждающее устройство (подземная часть)
Все детали окрашены двухкомпонентной промышленной краской, нанесенной поверх антикоррозийной грунтовки.
Корпус усилен швеллерами и имеет рукав из оцинкованной стали, расположенный вокруг основного шасси.
Изделие спроектировано таким образом, что никакое воздействие в результате удара автотранспортного средства не способно сместить его после установки.

Заграждающее устройство (противоударная блокирующая часть)
Верхние панели (поверхность для проезда автотранспортного средства) являются горячеоцинкованными и имеют электростатическое порошковое покрытие.
Все остальные детали окрашены двухкомпонентной промышленной краской, нанесенной поверх антикоррозийной грунтовки.
Подвижные части окрашены в желтый цвет RAL 1003 (желто-черная противоударная поверхность), а неподвижные панели дорожного покрытия - в черный цвет RAL 9005. Кроме того, на противоударной поверхности имеются светоотражающие знаки и предупреждающие надписи.
Скрытая конструкция шарнирного соединения без выпуклостей, расположенная ниже уровня земли, позволяет автотранспортным средствам проезжать плавно и бесшумно. Противоударное устройство имеет специальную усиленную конструкцию на основе прочной V-образной вертикальной панели толщиной 6 мм для распределения ударной нагрузки, которая крепится к основному шасси на расстоянии 350 - 550 мм. Каждая панель распределения ударной нагрузки опирается на четыре сплошных стальных стержня сечением 30 x 10 мм, размещенных на равном расстоянии друг от друга с целью получения прочной стальной конструкции. Удары поглощаются и сдерживаются панелями распределения ударной нагрузки совместно со стальными стержнями толщиной 10 мм, прикрепленными к их V-образным передним сторонам, и держателями специальной формы.
Фронтальная противотаранная секция снабжена сменным закругленным стальным листом толщиной 3 мм для защиты от легких ударов.
Стойкость противоударных поверхностей толщиной 10 мм + 3 мм повышается благодаря конструктивному решению в виде вертикальных сплошных панелей, расположенных сзади, и сплошных стальных стержней сечением 30 x 10 мм.
Верхние панели, по которым проезжают автотранспортные средства, изготовлены из горячеоцинкованной стали толщиной 10/11 мм и имеют нескользящую поверхность.
Система перемещается вверх/вниз как единый блок посредством шарниров диаметром 50 мм из нержавеющей стали, количество которых зависит от ширины заграждающего устройства.
(заграждающее устройство шириной 3 м содержит 7 шарниров).
Противоударное устройство поднимается под углом 45° от уровня земли и оснащено мигающими индикаторами на боковых и передней панелях.
Возможна установка верхней крышки для обеспечения легкого доступа к внутренним частям с целью технического обслуживания и ремонта.

Система управления
В корпусе со степенью защиты IP67 расположены три кнопки для осуществления операций подъема, опускания и останова и одна кнопка аварийного останова (опция: одна кнопка для быстрого подъема с функцией EFO).
Система прекращает движение по команде от предохранительного датчика (опция) и шлейфовых детекторов (опция).
Имеются встроенные светодиодные индикаторы и кабель длиной 10 м.
Система стандартно реализована на основе ПЛК.
Состояние предохранительных датчиков (при наличии) и шлейфовых детекторов (при наличии), положение и перемещение блокиратора, а также состояние низкого уровня масла в системе можно контролировать посредством дополнительного ПЛК с диагностическим дисплеем.
Совместимость с любой системой контроля доступа (от сторонних производителей).

При отключении электропитания
Дорожное заграждение сохраняет свое прежнее положение в случае сбоя электроснабжения. Опционально имеется возможность обеспечения опускания или подъема электродвигателем с питанием 24 В пост. тока от аккумуляторной батареи. Полностью заряженная аккумуляторная батарея обеспечивает не менее 100 перемещений (50 подъемов и 50 опусканий).

Опциональные функции и принадлежности
Гидроаккумулятор для функции быстрого подъема EFO (однопоршневая или двухпоршневая системы), электродвигатель 24 В пост. тока на случай сбоя электроснабжения (50 подъемов и 50 опусканий), подогреватель масла (для масляного резервуара), маслоохладитель, подогреватель для электронных компонентов, погружной насос, светодиодный светофор (диаметр 200/300 мм, красный/зеленый, корпус из нержавеющей стали марки 304 с электростатическим порошковым покрытием), светофорная опора (горячеоцинкованная сталь, электростатическое порошковое покрытие), шлейфовый детектор (с двойным контактом), предохранительные датчики (с опорами высотой 50 см), корпус IP67 (для ПЛК, импульсного источника питания, разъемов и прочих компонентов внутри силовой установки), беспроводной пульт дистанционного управления (приемник и передатчик), внешние кнопки, горячее цинкование, гидравлическая установка двойного действия, двухскоростная гидравлическая установка, ПЛК с диагностическим дисплеем, другие размеры изделия.