Автоматизированная система платной парковкиДанная система предназначена для организации автоматизированного контроля въезда (выезда) транспортных средств на автомобильную стоянку и автоматизации расчетов за пользование парковочными услугами.
РЕШАЕМЫЕ ЗАДАЧИ * Автоматизация контроля въезда (выезда) транспортных средств на автостоянку
* Автоматизация системы оплаты на основе бесконтактных карт доступа
* Удобный контроль и анализ финансовой деятельности парковочного комплекса
* Сокращение числа злоупотреблений со стороны клиентов и персонала автостоянки
* Мониторинг событий системы в режиме реального времени
* Комфортность пользования услугами парковочного комплекса для клиентов
* Предотвращение угона транспортных средств посредством видеоидентификации автомобилей при въезде/выезде
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТЭкономический эффект от внедрения системы достигается за счет:
* увеличения сбора денежных средств (как показывает практика, ущерб от злоупотреблений персонала может составлять до 50% от выручки)
* увеличения пропускной способности за счет автоматизации процессов въезда-выезда, выдачи въездной карты доступа, оплаты услуг, обработки информации
* сокращения количества обслуживающего персонала
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ * количество точек въезда-выезда неограниченно
* мониторинг событий системы в режиме «реального времени»
* полностью автоматический контроль въезда и выезда
* модуль видеоидентификации
* всепогодное исполнение въездных и выездных стоек обеспечивается встроенной системой климат-контроля
* возможность подключения табло для отображения количества свободных мест
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ 1. При въезде на стоянку клиент останавливается у въездной стойки и нажимает кнопку выдачи карты. Система проверяет количество свободных мест на стоянке, выдает клиенту бесконтактную карту, открывает шлагбаум. Постоянные клиенты въезжают на стоянку по бесконтактным картам доступа.
2. Клиент имеет возможность оплатить стоянку сразу, внеся сумму авансом, либо оплатить стоянку по факту при выезде. Для оплаты услуг клиент подходит в расчетный пункт на территории стоянки и предъявляет бесконтактную карту оператору. Оператор считывает код карты. Система автоматически рассчитывает время и стоимость стоянки.
3. При выезде со стоянки клиент подъезжает к выездной стойке и вставляет бесконтактную карту в диспенцер выездной стойки, после чего система проверяет карту и в случае подтверждения права на выезд шлагбаум открывается. Если карта недействителена, шлагбаум не поднимается, карта возвращается клиенту и клиент должен вернуться к расчетному пункту и предъявить карту кассиру.
АППАРАТНЫЙ СОСТАВВъездная стойка
* контроллер управления доступом
* устройство выдачи карт
* считыватель бесконтактных карт
* устройство климат-контроля
Выездная стойка * контроллер управления доступом
* устройство приема карт
* считыватель бесконтактных карт
* устройство климат-контроля
АВТОМАТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ОПЛАТЫПрограммное обеспечение системы обеспечивает удобство работы на автостоянках, как с постоянными, так и разовыми клиентами. Система автоматически рассчитывает стоимость реального времени стоянки. Система позволяет устанавливать абонентскую или повременную оплату, а также систему скидок в зависимости от продолжительности стоянки, дня недели, праздничного дня, времени суток. Система предоставляет неограниченные возможности по управлению тарифной сеткой.
УЧЕТ И КОНТРОЛЬДанная система предоставляет широкий спектр функциональной и статистической отчетности. Учет движения автотранспорта дает возможность анализировать загрузку парковочного комплекса в зависимости от времени суток и дней недели для выработки эффективной системы оплаты и скидок, графика работы и т.д. Дополнительно программное обеспечение системы обеспечивает ведение баз данных постоянных клиентов и сотрудников со всей необходимой дополнительной информацией.
МОНИТОРИНГ СОБЫТИЙ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИПрограммное обеспечение фиксирует события, происходящие в системе, и предоставляет возможность оператору в любой момент времени получить информацию о количестве находящихся на стоянке автомобилей, поступлении денежных средств, наличии служебного автотранспорта и т.п.
БЕЗОПАСНОСТЬПрограммное обеспечение системы предусматривает возможность автоматизированного резервного копирования данных. Система позволяет регламентировать доступ пользователей к разделам программного обеспечения через систему паролей. Функция запрещения двойного проезда в одну сторону через шлагбаум (по бесконтактной карте доступа) позволяет решить проблему с передачей пропуска другому пользователю. При необходимости система позволяет блокировать любые зарегистрированные в ней карты. В экстренных ситуациях предусмотрена возможность ручного управления шлагбаумами с рабочего места оператора. При необходимости возможно подключение к системе дополнительных устройств звуковой и световой сигнализации.
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕИнтерфейс программного обеспечения (ПО) напоминает большинство стандартных Windows-приложений. ПО построено на основе клиент-серверной технологии, которая обеспечивает высокую надежность работы и защиты данных. ПО является сетевым и позволяет создавать столько автоматизированных рабочих мест, сколько необходимо заказчику. Аппаратный состав системы отображается на экране ПК в виде «дерева устройств», с помощью которого удобно осуществлять настройки и управлять оборудованием.
МОДУЛЬ ВИДЕОИДЕНТИФИКАЦИИМодуль видеоидентификации предназначен для предотвращения угонов автомобилей с территории автостоянки (модуль приобретается отдельно). Модуль обеспечивает фиксацию изображений въезжающих и выезжающих автомобилей, хранение фото. При въезде (в момент получения разовой карты или предъявлении карты доступа), с помощью видеокамеры производится запись кадра с изображением автомобиля в базу данных системы. При выезде в момент предъявления карты доступа на экране оператора появляются два изображения моменты въезда и выезда. Оператор визуально сравнивает эти изображения и, в случае несовпадения, может запретить выезд. Дополнительно, применение видеоидентификации на въезде позволяет пресекать злоупотребления постоянных клиентов автостоянки при передаче карты доступа другому пользователю или использовании владельцем автомашины тарифа, не соответствующего типу его машины. События видеоидентификации с фотографиями сохраняются в базе данных, что позволяет делать по ним различные выборки и получать отчеты.