Турникет «Ростов-Дон Р31М-Х» [Односторонний]

Четырехлопастные роторные турникеты в комплекте с ограждением предназначены для организации доступа на торговые площади в магазинах самообслуживания. Из-за своей простоты и невысокой стоимости они подходят для большинства магазинов.

Отличительные особенности.

Турникет Р31М - односторонний, его лопасти могут вращаться только в одну сторону. К стойке ограждения турникета могут стыковаться поперечные трубы других ограждений.

Общее описание.

Турникет представляет собой 2 вертикальных стойки из хромированной трубы диаметром 60 мм и высотой 1000 мм. Внизу стоек расположены фланцы диаметром 150 мм, на которых имеется по 3 отверстия диаметром 11мм для крепления стоек к полу. Сверху фланцы закрываются декоративными колпаками из нержавеющей стали, скрывающими фланцы и крепежные болты.

На одной из стоек расположен вращающийся механизм, к которому крепится дуга. Сама стойка неподвижна и соединяется со второй стойкой поперечными трубами. Вторая стойка полностью неподвижна. К ней возможна стыковка поперечных труб других ограждений, которая осуществляется с помощью специальных муфт, которые крепятся к стойке винтами.
Поперечная труба может вставляться в муфту и фиксироваться винтом.
Турникет укомплектован дугами из нержавеющей стали. Ширина турникета с установленными дугами - 1260 мм. Диаметр трубы, из которой сделаны дуги - 25 мм. Стандартный размер дуги - 560х183мм. При необходимости возможно изготовление дуг других размеров.
Дуга крепится к стойке турникета с помощью узла, представляющего собой два прочных стальных стержня диаметром 21.5 мм, на которые дуга одевается и фиксируется винтами М8.

Функции.

Турникеты выпускаются правые и левые. Лопасти правого турникета Р31Мпр поворачиваются только в одну сторону, по часовой стрелке (при виде сверху). Лопасти левого турникета Р31Млв - против. При попытке пройти в обратном направлении лопасть представляет собой преграду.
По дополнительному заказу турникет может комплектоваться запирающим устройством. Оно представляет собой замок в дуге и позволяет фиксировать турникет в закрытом положении.